潤滑減磨 活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著(zhù)快速的相對滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi),從而達到減少磨損的目的。
more+高級別潤滑油均為合成潤滑油 合成油有如下優(yōu)點(diǎn)(但價(jià)格偏高) 1、加氫基礎油去除了影響潤滑油品質(zhì)的雜質(zhì),性能穩。 2、提高動(dòng)力,降低噪音,比常規的潤滑油節省燃油
more+是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成,國際上沒(méi)有合成油之明確定義,一般以潤滑油中含有PAO即稱(chēng)為合成機油。市售標示合成油之產(chǎn)品,PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎油及添加劑調配而成。
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